“车棚门框开裂，和承重梁之间缝隙大到足以插入一把厚钥匙。”家住镇海庄市鑫隆花园三期的陈女士说，这事儿她从两年前就跟物业反映，物业人员先后上门查看四五次，可迟迟未有修复动作，眼看裂缝越来越大，有几户业主家的钢筋都已露出来，陈女士着急地把事情发布到论坛上。具体随宁波装饰网一起来了解一下吧。

业主：车棚开裂严重，墙内钢筋都外露了

鑫隆花园位于庄市街道兴庄路上，陈女士家所在的是337幢4单元207室，这套房子是早年外婆的拆迁安置房。

“我找物业，他们说，安置房就是这样，让我找媒体，这算个什么事啊?”她吐槽道，来到了她家车棚。

和帖子里反映的情况一样，把随身携带的5个一元硬币叠放在一起，随后放进了裂缝较大处，发现尚有空余，而裂缝并不只这一处，从车棚的门框上沿，一路延伸到门框外的墙体……

“这种情况存在多久了?”

“我是2009年上半年搬进来的，大概在2011年开始出现裂缝，2014年9月，裂缝越来越大，跟现在差不多，我觉得不妙，就开始跟物业反映。”

陈女士指引记去看同单元别的业主家车棚，最严重的是609室，墙体连带着油漆、水泥都已掉落，明显能看到墙内的一根钢筋;208和508的车棚之间也有少许开裂，他们当中有人临时补了一点油漆，但问题并未解决。

联系上608的业主林女士，她说，发现裂缝已有近4年，不止车棚，去年家里的前、后晒台和阁楼都有了裂缝，现在已经大到能插入手指头。

接着，又来到了隔壁3单元，发现情况类似，606的车棚门框上沿，因裂缝同样引起了整条钢筋外露，这条缝贯穿了606至306的两个门框，506、206也开裂了……357幢楼1单元也有类似的现象。

物业：早已过了保修期，业主只能自行维修

离开车棚后，来到了物业服务中心——宁波市镇海鼎天物业有限公司鑫隆花园物业管理处，一名陈姓物业主任介绍，今年7月份她刚上任，在接到投诉后，派遣维修师傅去实地看过，认为陈女士等业主家的车棚问题属于内墙开裂。

“因为这不是简单的修葺，如果仅仅涂点防水漆，是举手之劳，我们肯定会帮忙做，但刷点漆没用，需要把整个门框、墙体都打掉，所以这就得由开发商(宁波市圣华房地产开发有限公司)来维修了。然后我们就找了庄市街道拆迁办，拆迁办再把情况上报给镇海新城管委会，最后确认，这个问题的保修期是两年，房子于2009年交付，早就过了保修期了。”

这位陈主任同时也表态，开裂的是车棚的分隔墙，是在承重墙建成后再建的，不存在安全性问题，至于维修，只能由业主自己解决。

她还说：“一般的后期墙都会有这问题，时间长了，水泥混合的部分会有伸缩，很正常，但肯定没有危险的。”

新城管委会：到底谁修?有待专家技术认定

这样的回复，陈女士等业主显然并不满意，而所见的那么大的裂缝也是事实。

16日下午，又采访到了镇海新城管委会分管城建的副主任陈磊，他说，镇海新城管委会是鑫隆花园的建设单位，如果出现屋面、外墙漏水等问题，施工合同中写明，保修期是8年，维修事项由施工单位负责;如果涉及到房屋结构、地下室结构的问题，那么保修期是房屋设计使用年限。

“具体问题得具体分析，我们会专门去鑫隆花园勘察。”陈磊说，同时他也表示，“这个问题，我们和街道拆迁办，还真是第一次知道，接下去，会把工作做好。”

前天上午8点多，新城管委会相关工作人员前往实地查看，1个小时后，回复：“自行车棚所在的一层分隔墙与结构主体梁脱开，经咨询设计院等专业机构后，该小区是框架结构，分隔墙的质量问题是不是属于主体结构范畴内的质量问题，还没有清晰的鉴定。”

最后，陈磊表示，他们还将联系区住建局等行业主管部门再对上述事项进行进一步技术认定，如涉及主体结构问题，将尽快要求原施工单位进行修复;但若不涉及主体结构，车棚又不属于小区公共部位，业主恐怕只能自己修了。